Moto préparée et entretenue dans nos ateliers. Affûtée pour la compétition, cette machine a gagné de nombreuses courses AFATA. Carte gris de collection, allumage électronique,...
Votre embrayage patine sur les derniers rapports ? Sachez que les ressorts sont responsables pour 50% de ce phénomène (Sauf sur Montesa Cota, quasi inusables). Changer...
Ces garde-boue, s'adaptent sur quasiment toutes les motos de Trial pre-80 avec un excellent rapport qualité prix. Largeur 15cm, Long d'un bout à l'autre (mesure droite) 60cm,...
BULTACO tous modèles (Bi-amortisseur) axe de sélecteur gauche et droit.
MONTESA cota 247 Axe de sélecteur externe en 14mm (si axe de sélecteur en 15mm alors prendre Spy en...
Pipe d'admission permettant d'adapter notamment un carburateur Mikuni VM26 au Montesa/Bultaco
Diamètre interne coté carburateur : 35mm
Entraxe des vis de fixation : 50mm...
Jeu de disques complet, à monter à la place de l'ancien système (Disques garnis + disques de friction) Le changement des ressorts sur les Montesa est inutile car ils sont...
Le gripster de roue ART permet de bloquer votre pneu sur votre jante afin d’éviter que le pneu tourne sur la jante lors d’un gros freinage et arrache la valve de la chambre à...
125/240 Professionnel
Trial 241/243
Trial 300/301/303
Enduro 125 xm
Nouveau modèle qui remplace l'original trop fragile. Il se monte avec non pas un clip, mais une...
Pièce origine Honda pour un freinage parfait.
Garnitures lisse standard.
Honda TLR 125 et 200 (Sauf modèle Reflex ou l'avant est en 110mm) mâchoires de frein avant et...
Vendu à l'unité.
MONTESA Cota 123 fourche. (attention sur certains modèles, les joints à spy de fourche mesure 30x40x7 sois la référence #918-F)
Attention, parfois deux...