Voici enfin une reproduction de paire de tubes de fourches pour nos motos. Cahier des charges identiques à l'origine.
! Attention ! Ne convient pas au modèle OSSA 350 (TR 80...
Livré avec notice de montage, sans arrache volant (27x125). Nouvelle version avec bobine d'éclairage et régulateur en 12 volts. ATTENTION, sur certains volants d'origine,...
Kit de réfection complet bas moteur. Comprend les roulements, les joints à spy, l'ensemble des joints moteur (Joint de carter, culasse, embase, allumage etc) L'achat de ce kit...
Convient pour tous modèles 250 de type Français en 71mm (239cc) ou bien Espagnole 72mm (244cc) ATTENTION : On trouve sur le net des pistons prétendus "Bultaco...
Amortisseurs compétition avec système de gaz & huile, réglage de la pré-tension des ressorts par bague à vis sans démontage. Tige renforcée. Poids 1kg et 40 gr par...
Allumage électronique de remplacement pour MONTESA Cota 242, 304, 307, 309, 310 et 311. Nouvelle version avec bobine d'éclairage et régulateur en 12 volts. Livré avec un rotor,...
Collier en acier inoxydable, convient pour serrer efficacement les pipes d'admission et/ou les manchons d'une boîte à air.
Plage de serrage : 32 à 50mm
Paire de tubes de fourche SWM TL (TRIALS) de 35mm de diamètre et 580mm de longueur pour les modèles listés ci-dessous. Ces tubes sont destinés aux fourches Marzocchi qui...
Compatibilité de la pochette :
Bultaco Alpina 350 (Mod 116 de 1974)
Bultaco Astro 360 (Mod 123 de 1973 à 1974)
Bultaco Pursang 360 (Mk7 Mod 121 de 1973 à...
Merci de nous préciser le modèle exact de votre moto (TY 50 ou TY 80) afin de vous fournir la bonne pochette de joint, différente sur ces deux modèles.
Kit de réfection...
Ne convient pas aux fourches Telesco des Ossa Abricot.
NOUVEAU et REVOLUTIONNAIRE : Enfin un procédé simple, fiable pour affiner vos réglages de fourche. Un magnifique...
VENDU A L'UNITE, Valable pour tous moteurs avec kick actionnable vers l'avant (Moteurs Fantic et non Minarelli) de 125 à 300 et Fantic Section.
Votre embrayage patine sur...
Amortisseurs compétition avec système de gaz & huile, réglage de la pré-tension des ressorts par bague à vis sans démontage. Tige renforcée. Poids 1kg et 40 gr par...
Convient pour modèles 250 Français en 71mm (239cc) ou Espagnole 72mm (244cc) puisque l'épaisseur de la jupe permet des réalésages jusqu'à plus de 75mm. ATTENTION : On...
Magnifique reproduction à l'origine du réservoir Bultaco. Le bouchon d'origine et le robinet (A deux vis) peuvent être réutilisés) Si vous n'arrivez pas à décoller les...