Yamaha TY 250 Bi-Amortisseurs Allumage électronique (de 1973 à 1982)
Allumage électronique de remplacement pour YAMAHA TY 250 Bi-amortisseurs de 1973 à 1982. Nouvelle version avec bobine d'éclairage et régulateur en 12 volts. Livré avec un rotor, un stator, une bobine, un régulateur, un arrache volant et une notice.
L'installation de cet allumage requiert une certaine expérience en mécanique dû à sa complexité de calage (avec piston).
Peut également se monté sur : Yamaha DT1, DT2, DT3, RT1, RT2, RT3, DT250/360/400, AF (de 1969 à 1979), DT250MX modèle MY (de 1978 à 1980), YZA 250 (de 1974).
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DEMONTAGE:
il faut un arrache volant de 27x125 ref 339C-E
DETAILS:
Nous ne proposons à la vente que des allumages fabriqués spécialement pour nous de conception exclusive.
POURQUOI :
Nos motos de Trial ne sont pas des motos de GP sur piste, ni des Kartings. Vendre des allumages avec des poids de volants non adaptés et surtout, trop légers n'est pas sérieux.
De plus, l'amélioration des performances de ces allumages permet d'augmenter légèrement le poids du volant d'origine sur certaines motos. Pour certaines autres, au contraire, il est important de le réduire légèrement pour optimiser le moteur en recherchant toujours le meilleur rapport couple / puissance.
Le bon volant ne dépend absolument pas de la cylindrée mais de la conception d'ensemble d'un moteur (A-t-il des clapets comme sur une TY Yamaha, a-t-il une contre-masse d'inertie côté embrayage comme une Bultaco ....)
Ainsi, l'équation n'est pas : un poids de volant pour un cylindrée, mais un poids par type de machine, après des essais pointus et une fabrication sur mesure du volant. Aussi curieux que cela puisse paraître, une TY175 fonctionnera admirablement avec un volant de 3kg et plus, alors qu'une Bultaco 250 aura son meilleur rendement avec un volant de 1.7kg.
Pour toutes ces raisons, nos volants, suivant les motos font de 1.680kg à 4kg......
Fiche technique
- Compatibilité
- Yamaha
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