OSSA 250 & 350 arbre secondaire droit (Pignon sortie de boite), si axe de pignon de sortie de boite en 30mm alors prendre le spy en 30x40x7 ref 918
Vendu à l'unité.
Kit bielle Ossa 250 et 350 comprenant : Bielle, axe, cages à aiguilles.
Cette bielle renforcée est plus épaisse côté vilebrequin (tête de bielle), prévoir donc une...
Il est fortement recommandé de monter un patin tendeur sur toutes les Ossa de Trial (Pas sur les modèles route) Pour celles qui n'en n'ont pas d'origine, la 2ème photo vous...
Exclusivité France Trial Classic!
Compatibilité : OSSA MAR 350 et OSSA Gold 350 sous réserve de réusiner la lumière arrière du piston (car les modèles MAR en sont...
Exclusivité France Trial Classic!
Compatibilité : OSSA MAR 350 et OSSA Gold 350 sous réserve de réusiner la lumière arrière du piston (car les modèles MAR en sont...
Convient également pour modèles Pioner, Enduro, Explorer et Phantom. Livrée avec 3 joints de culasse (épaisseur 1mm pour les modèles Cross, 2mm pour Enduro et 3mm pour les...
Livrée avec 3 joints de culasse (épaisseur 1mm pour les modèles Cross, 2mm pour Enduro et 3mm pour les modèles Trial). La compatibilité avec les modèles Gold est possible mais...
Kit complet avec troisième roulement intègré qui renforce l'axe de roue arrière fragilisé par son petit diamètre (Seulement 12mm) . C'est la fin des accidents pour cause de...